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全讯网2017注册送白菜 - 东航云南乘务员朱红梅:挥手告别蓝天,挟下一片云彩

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  • 时间:2020-01-09 13:54:40
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全讯网2017注册送白菜 - 东航云南乘务员朱红梅:挥手告别蓝天,挟下一片云彩

全讯网2017注册送白菜,民航资源网2019年12月25日消息:“红梅姐,飞完这班就可以回去带小孙子啦,我们可真舍不得你走啊。”12月25日,mu5804航班上,客舱经理朱红梅刚刚忙完手头的活,在前舱服务间,乘务长姚岚拉着她的手不舍的诉说着心中的不舍。

朱红梅是东航云南的一名客舱经理,至1982年至今,她已经飞行了37年,总飞行时间25000小时。12月25日,这天是她飞行生涯的最后一个航班,早上6:30她就从床上起来,开始梳妆准备,坐在镜子前,看着自己的脸她的思绪回到了自己刚入民航的那一天……

图:年轻的朱红梅曾是身边同学羡慕的“蓝天使者”

1982年,西南民航管理局在重庆招收乘务员,朱虹梅当时正在大学教室参加考试,刚好被路过的招乘老师发现。“用‘选美’来形容当时的情景一点都不过分。当时的选拔标准对政治审核、五官、身高、身材、语言表达能力等都有很高的要求,我心里其实还是有点虚的。”但也许是上天的安排,刚刚大学毕业年仅21岁的朱虹梅经过层层选拔,从众多优秀的姑娘们当中脱颖而出。身材高挑、长相清新、待人温柔的她幸运的成为了那“万分之一”。从此一张写有“朱虹梅”的姓名牌挂在了她的胸前,这一挂就是37年。

图:最后一个航班,同事们为朱红梅送上了祝福

1983年,朱虹梅开始了第一次正式飞行,当时机型是安-24老式客机,螺旋桨发动机,只能载客50人。“飞起来之后巡航高度也不高,还不能飞到平流层,经常一路上不断的被气流‘骚扰’,一飞机的人在航路上尖叫不断。当时的飞机行李架和大巴车类似,没有盖子,客舱空调系统也不好,经常要到飞机爬升到一定高度以后才能制冷。有时温度太高,客舱里就会不断冒出白汽,旅客更是惊慌到误以为飞机出了故障。遇到大的气流时一上一下,颠簸得厉害,根本站不稳。”想起自己最早飞行时,受机型条件影响,身边的姐妹们有晕机难受的,还有受不了跑到洗手间呕吐的。朱虹梅想起那段最初的时光,笑称自己也是“吐着吐着也就习惯了。”

令朱虹梅印象最深刻的是一次飞行颠簸是1986年自己执行昆明-上海的一个航班。“当时我们正在进行送餐服务,突然我就感觉飞机猛的一震,当时的感觉就像遭遇地震一样,餐车上的热食全部倒扣在地上。”但受过专业训练的乘务员们反应非常迅速,她们立刻踩住餐车的刹车,就近找座位固定好自己。就这样一直颠簸了近十多分钟飞机才渐渐平稳。“旅客有的吐了,有的还哭了。”看到这个场景,朱红梅没有多想,一边召集组员检查飞机是否受损,一边安抚旅客的情绪。“当时,我们最新的组员也才17岁,自己还是个孩子就要承担起对旅客安全负责的责任,但她们的表现都是值得竖拇指的。”

图:即将离开蓝天,朱红梅用最好的状态迎接

时间一晃就是36年,现如今的朱红梅除了是民航的一位资深乘务长外,在家庭中还担任了奶奶的角色。“也该享受下天伦之乐了”谈起退休后的生活,这位曾经的“空中天使”坦言自己要把退休后的时间都留给小孙子,小孙子如今已经4岁零7个月了,每次看见微信群里发来的孙子视频,她都忍不住呵呵的笑起来。

“女士们、先生们,我们的飞机已经安全降落在昆明上水机场,这是我36年飞行生涯最后执行的一个航班,很高兴能与你们同行,欢迎大家再次乘坐中国东方航空班机,我的同事们将继续在航班上为大家服务。”她的飞行时间凝聚在了2019年12月25日,告别蓝天的朱红梅即将开始新的生活,在离机场不远的家里,一家人正在等着她回去过圣诞节……

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