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新利亚洲 - 我军坦克兵驾99A一炮对穿59式后 跳上跳下兴奋不已

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  • 时间:2020-01-09 14:26:28
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新利亚洲 - 我军坦克兵驾99A一炮对穿59式后 跳上跳下兴奋不已

新利亚洲,从五对负重轮到99大改,走过了怎样的路程?

前不久,央视《军情时间到》栏目组来到中部战区某部队,采访了现任某团副营长的“兵王”贾元友。在他的带领下,全方位展示了中国最先进主战坦克99A的强大性能。

报道中除了展示99A的防护性能和机动性能之外,还专门展示了99A强大的火力,贾元友驾驶99A,对准自己曾经驾驶过的59式坦克进行了2800米外超远程射击。

▲99A远距离射击59

穿甲弹从59坦克的炮塔射入,穿过弹药架、中油箱,车后射出,把59坦克打了一个对穿。贾元友看后兴奋不已,跳上跳下,为自己座驾强大的战力所自豪。

▲一炮把59打了个对穿贾元友十分兴奋

要知道,虽然59坦克装甲厚度并不高,但加上内部的各种设备和构件,可以视为间隔装甲,但99A的穿甲弹仍利索地全部击穿,其穿甲能力已经十分强悍。

▲央视曝光的国产穿甲弹,99使用的穿甲弹比这更强

用99打59很多人看着心疼,其实不用想太多,努力掌握新装备、淘汰旧装备,才是一个真正军人该做的事。

▲59其实就是一款很普通的坦克在《坦克世界》里被封神

那么从59到99,中国坦克到底走过了怎样一条路呢?今天军武菌就带你了解一下。

建国后,受抗战时期被日本坦克虐的历史因素和苏联大兵团作战思想熏陶,使中国有了强烈的坦克情结,“陆军现代化=坦克+更多的坦克”的思想流行一时。而中国当时装备的主要是来自苏联的老式坦克。

▲当时的主力是T34-85为主的苏式坦克

之后苏联给了更先进的T-54A的图纸,中国在此基础上,仿制生产了本国的主战坦克WZ-120(中国坦克生产代号以WZ开头,第一位数字1代表坦克,第二位代表吨级,1为重型、2为中型、3为轻型,最后一位则代表立项顺序),这也就是大名鼎鼎的59坦克。恐怕当时参与仿制的专家没有意识到,他们的手中诞生的是未来几十年里中国装甲力量的绝对中坚。

59坦克和T54A坦克基本一致,全重34吨,乘员4人,装备1门100毫米线膛炮、1挺12.7毫米高射机枪和2挺7.62毫米机枪,炮塔为半卵型,前部和侧面的装甲较厚,具有良好的抗弹能力。59坦克从1958年一直生产到了1987年,总共生产了一万多辆,7种改型,现在还有少量在解放军中服役。

▲2015年朱日和演习中一辆老59孤军深入躲掉10发红箭导弹,差点端掉蓝军指挥所

60年代,中国根据部队在使用59坦克中发现的一些问题,开始进行代号WZ121的新坦克研制工作,并在66年和68年先后生产了1台样车。但是在1969年的中苏珍宝岛冲突中,中国缴获了苏联最新型坦克T-62。

这种苏军新型坦克给了中国巨大震撼,中国没有一种坦克是它的对手,连在研的试验型号都不行!于是WZ121的部分设计被推翻,几经改进一直到1974年才定型为69式坦克。

▲珍宝岛战斗中中国缴获的苏联T62坦克

69式装备了一门100毫米滑膛炮、配有第一代双向稳定器,可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹。加装了红外夜视夜瞄装置,夜间作战性能方面比59式坦克有所提高。但由于研制周期太长,很多技术在定型时已经落伍,因此并没有大批装备,不过外销成绩倒是不错,两伊战争期间一共卖出了2000多辆,但在海湾战争中被击毁了很多,彻底砸了中国坦克的牌子。

▲海湾战争期间被击毁的伊拉克69坦克

开放后,中国开始尝试引进西方技术来改进国产坦克,先后引进了马可尼公司的激光测距仪、弹道计算器和瞄准仪还有英国的L7型105毫米线膛坦克炮,这些技术被应用于69坦克上,被命名为69-3式坦克,也就是79式坦克。1984年,79式坦克参加了建国35周年阅兵。

在79坦克定型后,中国在79坦克底盘基础上进行了改进,车体加长,每侧配备6个负重轮,使中国坦克的魔咒“5对轮”彻底成为了历史,发动机也换成了德国技术发动机,这种新版本的79坦克被命名为80式坦克。随后炮塔也进行了改进,装备了自动装弹机,并加装了反应装甲,这种改进型80坦克就是后来的88型坦克。

▲80式坦克,五对轮已经不复存在

▲曾参与80坦克竞争的1224样车看起来皿煮很多,可惜失败了

88坦克后来衍生出了88A和88B,但改进均不大。自用版本的88C随后被命名为96式坦克,96式坦克性能良好而且价格便宜,适合大批量生产,可以说是真正的59替代者,从90年代末到21世纪初,大批59坦克部队被更新为96坦克。

▲如今我军的当家主力96式坦克

在研制相对便宜的96坦克同时,另一款代号WZ123的高端型号也在推进,在它身上寄托着中国打造世界一流他坦克的愿景,新型坦克赶在1999年完成定型,被命名为99式主战坦克(网上一度传为98式坦克),并参加了建国50周年阅兵,一经亮相便震惊世界。

▲前为99坦克,后为96坦克参加阅兵

小编的父亲曾是一位退役坦克兵,1999年阅兵在电视上首次看到99式坦克时惊呼:“这个坦克有6个轮子?这新坦克厉害!”从他的惊讶中就可以看出,解放军使用了几十年59坦克及魔改型号后,终于开始换装全新的坦克。

在随后的十几年里,99式坦克开始了以追赶国际先进为目标的分期改进计划,先后诞生了99改、99大改(三期改)等型号。

▲在军博展览的99大改

▲99大改先进的双稳系统

▲ 在这里@日本10式坦克

99大改换装了1500匹马力发动机,配置了高水平复合装甲,更新了数字化火控系统,还装备了激光对抗系统,战斗能力不断提升,可以与当今世界顶尖的M1A2和豹2A6主战坦克一战。2014年,在上合“和平使命2014”军演中,99大改坦克正式公开亮相,让俄军口水流了一地。

▲东方-18演习中傲然驶过俄军面前的99坦克

在全力推进99改型同时,中国也没忘记使用99的技术对96进行升级,近年来的“坦克两项”大赛中,96A和96B也都表现不俗,虽然动力系统比不过俄罗斯的T-72B3M专用赛车,但行进间射击能力远远超过俄军一系列坦克。

▲国际军事比赛中,96的行进间射击惊艳四方

可见,从59到99,中国走了一条艰难的进取之路,不但实现了对“师父”苏/俄的超越,如今已经可以与美军比肩。就像军迷们看到歼20首飞的时候那句“只有当年歼7歼8时代经历的绝望,才能明白今天面临歼20时的欣喜若狂”一样,贾元友驾驶99击毁59的瞬间,恐怕也是一样的心情吧。(作者署名:军武次位面)

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